Ⅰ 盾構機施工需配備哪些必要人員
洞內：盾構司機1人，管片拼裝手1人，打螺桿2人，注漿2人，運管片（單雙軌梁）1人，看土1人，機修（接管接電）2人。
井口：地下司索2-3人。地面2-3人
龍門吊司機。電瓶車司機。一機一人。
Ⅱ 五星級值班工程師的職責是什麼
1. 為工程部經理負責，負責酒店工程部所有的日常工作，有責任督促所屬各專業主管和員工按時完成分配的工作。
2. 在值班表上規定的上班時間提前15分鍾到崗，檢查重要部位的設備運行狀況和溫度，查看各專業工作記錄為晨會做准備。
3. 檢查值班簽到本上該當班值班人員是否有遲到缺勤，該班值班人員是否有私下調班。
4. 遵照上級所安排的工作任務，安排好本班當班人員的工作。
5. 每天至少一次對酒店客房層和辦公區域及電梯巡視，發現問題安排有關人員馬上處理。
6. 與保安部、客戶服務部門經理保持聯系，以執行緊急任務，處理突發性事件並處理酒店外委協調工作。
7. 檢查本部門各重要部分，如鍋爐房、空調機房、空調冷卻塔、配電房、生活水箱、消防設備，並檢查各重要設備的運行情況。每班至少三次。
8. 填寫值班日記，將當天該班發生的事件詳細記錄在值班日記上，以供上級主管查閱。
9. 在下班前，檢查該班員工是否完成工作任務，是否有早退，並與下一班值班員工交接清楚並安排工作，對違紀員工可以根據員工手冊提出處理意見。
10. 值班工程師必須有強烈的工作責任心，勤奮工作，與員工和睦相處，與其它部門保持良好聯系，將維護酒店利益和形象作為最高目標。
Ⅲ 值班工程師的知識怎麼寫
大學本科畢業了
Ⅳ 做地鐵隧道盾構施工有前途嗎
三個方面來回答你的問題。
一、大學所學的專業要完全與今後的工作專業完全對口，可能性不大。我理解大學是打基礎的地方，所以要開設基礎課和專業基礎課，有了這些基礎，掌握了基本的理論知識，對今後從事的其他專業的工作的知識學習是個基礎。你說的工民建專業現在好像就是土木工程專業了吧，專業方向我估計你學的是工民建。其實隧道施工和這個專業是相近專業，好多專業基礎課都能用的上。努力吧，一定會成功的。
二、隧道施工近年來越來越火，隨著我國城市化率的不斷提高，各城市基礎設施的不斷完善，地鐵的需求也越來越大，另外，城市的發展也逐步由高架、上跨為主的快速通道轉化為以隧道、下穿為主的快速通道，城市河流以橋梁為主逐步向以隧道過河為主，因此隧道這個行業的前景非常好。同時你從事的是盾構法施工，盾構法施工比之新奧法等其它隧道施工又要好了許多。
三、不要僅看到盾構機，隧道施工中要學習的東西還很多，以你的專業來看，隧道的施工控制、施工工藝等許多方面都可以學習，你現在還在門口，進去了，就會感覺你面的空間很大，大可施展你的才華。
Ⅳ 做盾構相關的工作怎麼樣
嗯
做盾構維護還是不錯的
剛畢業的可以學到很多有用的經驗、技巧，不過了解以後也就會覺得中國的核心技術真的不行，嘿嘿，扯遠了。
總得來說做盾構維護很有前途，現在很多單位都有盾構，這方面的專業人才比較少。但是，盾構機買來是施工的，也就是說，你的工作是跟著工程走，工程在哪裡，人就在哪裡，沒有固定的住所，很少很老婆孩子見上一面。
希望這些對你有幫助。
Ⅵ 盾構工資多少
我不知道這個機長12K是個什麼情況，盾構司機的工資一般的話會與掘進的進度掛鉤，據我所知的工資基本在4000以上，但是也要看情況，如果進度快，偶爾幾個月也可以拿到12000左右
Ⅶ 值班工程師用英文怎麼說的翻譯是：什麼意思
翻譯如下
值班工程師
shift engineer或Duty engineer
例句
在這段值班期間，值班工程師得負責維持服務運行，隨叫隨到。
During on-call ty, the shift engineers are responsible for keeping the service up and running, come what may.
Ⅷ 值班工程師的責任
就是做夜班的工程師，具體工作就和白天一樣，只不過工作時間是夜間而已，很辛苦的。
Ⅸ 請問盾構方面的液壓工程師待遇如何如果是電氣工程師對於PLC的要求有哪些
我以個人親身經歷發表下建議吧。
海瑞克、維爾特和羅賓斯等歐美盾構機的液壓系統復雜，如果你液壓水平很高，對其原理圖紙，特別是控制系統很熟悉的話，也會測試各路控制壓力的話，更會判斷處理故障的話，就可以擔任較高的職位，待遇也會很高，在施工單位月薪1萬，還是有的，在製造廠家的的話，對技術要求更高，待遇也會更高的。
電氣工程師也分幾個級別，一般的值班工程師只要求看懂盾構機圖紙，能處理盾構機大部分故障，待遇較低，中等的工程師就要求懂plc，比如海瑞克用的西門子400的plc，還帶子站點的，能看懂邏輯圖，並能根據監控圖判斷故障，待遇較好，月薪1萬吧，高級的工程師就要求能修改plc程序。