① 道路橋梁工程技術
首先看你自己的愛好和追求。
想做技術方面的專家還是想做項目管理方面的專家、亦或是想圖個清閑。
想做技術方面的專家就不要怕苦怕累，一方面不斷積累、學習專業知識，對各種專著、論文一概不要放過，增加自己的知識底蘊。另一方面要深入施工現場和工人一起干，了解每一個施工工序，明確其優缺點，以及目前施工能力的現狀。
第三、經常調換工地，因為不同的地質、水文、交通、場地等條件迫使我們使用不同的施工技術，不同的工地又有許多不同的單位、分項，大的項目全部熟悉也不是三五年的事情，更何況細節（我工作四年，做了六個項目，分別是做過雙聯拱隧道、CRD法淺埋暗挖城市隧道、地鐵車站、三車道公路隧道、大坡度斜井、豎井、盾構法施工地鐵區間、還有兩座橋十幾個涵洞一個高邊坡處理十來公里路基，很多東西還是似懂非懂）。優點是不用看人臉色，到什麼地方都有飯吃。缺點是苦累、受氣。每個項目都是新鮮的都要從頭做起，當領導的可能性不大。成功案例我們公司一個老專家，兩次國家五一勞動獎章，一般項部經理見了他跟孫子見了爺爺似的。
項目管理方面的專家，那就要從心理學方面入手，學會怎麼管人、怎麼讓別人喜歡自己為自己賣命。厚黑學要學好，做到心黑手狠臉皮厚。另一方面多施工技術也要有一定了解，明白就可以，不需深究。施工單位酒量要好、口才要好、想辦法受到上層領導賞識。很快就能做到項目經理的位子，到時候就是要風得風要雨得雨，稱霸一方的土皇帝了。優點：輕松、收益高。缺點：難免要做些違背良心的事，遇到棘手的項目很累人，站錯隊的話很危險。當上經理或更高，隨時有殺頭的危險（土木行業貪污腐敗盛行）。成功案例：我公司某人，中專（我公司技術員最低學歷，現在有些中專生還在工班作體力勞動呢）畢業四年當項目經理（常務副經理），項目虧損我們三個月沒發工資，在這三個月內他買了兩部手機（5000以上/部），數碼相機、攝像機，筆記本電腦。
想圖個清閑：最好做計量、材料之類的。（Ps：工作不多，而且還是比較有灰色收入的。），其他工作像人事管理、財務、總務後勤之類你就不願意做了吧。
忠告：測量只是過渡，除非你很喜歡，因為發展空間太小。
繼續搞文憑，工程碩士之類的。
做什麼工作都比別人強一點點，至少是身邊的人。
和領導的關系好一點點，至少不太差。
和同事融洽一點點，至少沒有仇人。
很快你就會升職，升職就會加工資。
然後重復前三條。
參考資料：個人經歷，僅供參考。一下子打了這么多字好累。
② 道路橋梁工程技術在校期間到底能學到什麼啊急！！
木土工程專業大體可分為道路與橋梁工程與建築工程兩個不同的方向，在就業前景規劃中，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種：
工程技術方向
代表職位：施工員、建築工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。
代錶行業：建築施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。
就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。2004年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建築業的人才需求量已經躍居第一位。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。
典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。
年薪參考：施工員/技術員：1.5萬～2.5萬元；工長：2.5萬～4萬元；技術質量管理經理：4.5萬～7萬元；項目經理：5萬～10萬元；
專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國一、二級注冊建築師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位後也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可選擇建築工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。
設計、規劃及預算方向
代表職位：項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。
代錶行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價咨詢機構等。
就業前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著咨詢業的興起，工程預決算等建築行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。
典型職業通路：預算員-預算工程師-高級咨詢師。
年薪參考：預算員：1.5萬～3萬元；預算工程師：2.5萬～6萬元；城市規劃師：4萬～7萬元
建築設計師：4萬～10萬元；總建築設計師：25萬元以上。
專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有足夠的大局觀和工作經驗。一般情況下來說，其薪酬與工作經驗成正比。以建築設計師為例，現代建築還要求環保和可持續發展，這些都需要建築設計師擁有扎實的功底以及廣博的閱歷，同時善於學習，並在實踐中去體會。目前，市場上對建築設計人才大多要求5年以上的工作經驗，具有一級注冊建築師資質，並擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。此類職位也需要取得相應的執業資格證書，如建築工程師需要通過國家組織的注冊建築師的職業資格考試拿到《注冊建築師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得注冊造價師或預算工程師資格。另外，從事此類職業還需要全方面地加強自身修養，如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用CAD繪制各種工程圖以及用P3編制施工生產計劃等，有的職位如建築設計師還需要對人類學、美學、史學，以及不同時代不同國家的建築精華有深刻的認知，並且要能融會貫通，鍛造出自己的設計風格。這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應盡量選取一些相關的單位和工作，如房地產估價、工程預算、工程制圖等。
質量監督及工程監理方向
代表職位：監理工程師
代錶行業：建築、路橋監理公司、**工程質量檢測監督部門。
就業前景：工程監理是近年來新興的一個職業，隨著我國對建築、路橋施工質量監管的日益規范，監理行業自誕生以來就面臨著空前的發展機遇，並且隨著國家工程監理制度的日益完善有著更加廣闊的發展空間。
典型職業通路：監理員—資料員—項目直接負責人-專業監理工程師-總監理工程師。
年薪參考：現場監理員：1.8萬～2.5萬元；項目直接負責人：2.5萬～4萬元；專業監理工程師：3萬～5萬元；總監理工程師：4萬～8萬元。
專家建議：監理行業是一個新興行業，因此也是一個與執業資格制度結合得相當緊密的行業，其職位的晉升與個人資質的取得密切相關。一般來說，監理員需要取得省監理員上崗證，項目直接負責人需要取得省監理工程師或監理員上崗證，工作經驗豐富、有較強的工作能力。專業監理工程師需要取得省監理工程師上崗證，總監理工程師需要取得國家注冊監理工程師職業資格證。木土工程專業的大學生想要進入這個行業，在校期間就可以參加省公路系統、建築系統舉辦的監理培訓班，通過考試後取得監理員上崗證，此後隨工作經驗的增加考取相應級別的執業資格證書。在實習期間，可選擇與路橋、建築方向等與自己所學方向相一致的監理公司，從事現場監理、測量、資料管理等工作。
公務員、教學及科研方向
代表職位：公務員、教師
代錶行業：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設計單位。
就業前景：公務員制度改革為普通大學畢業生打開了進入**機關工作的大門，路橋、建築行業的飛速發展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業師資力量的需求隨之增長，但需要注意的是，這些行業的競爭一般較為激烈，需要求職者具有較高的專業水平和綜合素質。
年薪參考：高校教師：2.5萬～4.5萬元；中等專業學校教師：1.8萬～3萬元；普通公務員：2萬～3.5萬元。
專家建議：想要從事此類行業，一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力
③ 我是道路橋梁工程技術專業,我該怎麼寫特長
（1）主幹課程高等數學、道路工程制圖、工程力學 、結構力學、道路建築材料、路基路面工程、交通工程學基礎、道路工程測量、工程地質與土質、土力學地基與基礎、公路設計、公路施工技術、水力學與橋涵水文、結構設計原理 、橋涵設計、橋涵施工技術、公路工程施工組織設計、公路工程造價、公路工程招標投標、公路施工項目管理、工程經濟分析、公路工程結構檢測技術、道路養護技術
（2）主要實踐環節道路工程測量、公路設計、公路施工技術、結構設計原理 、橋涵設計、橋涵施工技術、公路工程施工組織設計、公路工程結構檢測技術、畢業實習、畢業設計6。
面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設計、試驗檢測、養護維修的技術與管理工作。其他：面向公路交通部門從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設計、試驗檢測、養護維修的技術與管理工作。
④ 道路橋梁工程技術專業的前途
道路橋梁工程技術:培養目標： 本專業培養從事現代公路、城市道路、橋梁隧道工程勘測設計、施工、養護和管理的 高等技術應用型大學專科人才。主幹課程：測量技術、道路建築材料、路基路面工程、公路勘測技術、橋梁工程技術、施工組織與概預算、公路養護與管理、基礎工程、公路施工監理基礎、計算機應用、專業英語等。專業實習實訓：工程測量綜合實訓、計算機應用綜合實訓、建築材料綜合實訓、路基路面施工實習、 道路工程制圖大型作業、地基與基礎工程大型作業、公路路線設計、路基簡單擋土牆設計、鋼筋混凝土 T 形梁配筋設計、公路中小橋涵設計、公路工程管理大型作業
前景應該不錯，但是很辛苦。如果坐辦公室就強點。至於錢，按照中國在交通建設方面的發展規劃及投資，還有中國的未來發展，還是非常可觀的。個人意見，僅供參考。主要還是自己根據興趣愛好作選擇。
⑤ 道路橋梁工程技術就業方向有哪些
從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設計、試驗檢測、養護維修的技術與管理工作。
1：畢業生面向公路交通建設、市政工程建設以及鐵道工程建設相關的企事業單位，主要從事道路與橋梁工程的勘測設計、施工管理、試驗檢測、工程監理、造價咨詢、養護與管理等專業技術管理工作。
2：如公路交通勘測設計單位、路橋施工企業、市政工程公司、監理企業、各市縣交通局、公路局等。
3：道路橋梁工程技術專業的畢業生主要崗位有，到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門擔任基建科員、調研員等，到各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔任施工員、技術員、測量員、質檢員、材料員、試驗員等，到監理公司擔任一般監理人員。
4：在國內，橋梁技術的總體水平與世界領先的水平相比也具有很大的差距，在理念的設計上以及工藝的創新上都有所體現。我們用可持續發展的觀點來看橋梁的安全持久性的問題，對橋梁結構的全壽命進行設計，對健康檢測進行加強，適時的做好養護維修的工作。從而達到橋梁最高要
⑥ 有什麼性格特點,興趣愛好適合道路橋梁工程技術
穩重，喜歡在外實踐，空間想像能力較強應該比較適合。我弟弟學的都是這個專業喲
希望對你有幫助，望採納，加油，親愛的，Happiness與你同在^ ^
⑦ 道路橋梁工程技術的人就業職業有哪些
你好，我現在學的就是道路橋梁工程技術專業！我們的專業課程主要有：道路建築材料，工程測量，橋梁工程，水泥混凝土路面施工，瀝青混凝土路面施工，施工組織與概預算，隧道工程，勘測設計，道路給排水等，以後從事的職業就是與交通土建密切相關的，如果到事業單位，可能是高建局，質檢局，交通局等，還有就是進設計院，交通勘測設計院什麼的，大多數情況下是進施工單位，在施工一線混，一開始是測量或是到實驗室做試驗，女的干內業的比較多，男的做技術員什麼的，還有就是監理了，但年紀小沒有經驗干監理不好發展。慢慢的施工經驗豐富了可以升到技術部部長，總工，最後就是項目經理了！但需要時間經驗和你的個人能力！像你學隧道的以後很可能到地鐵，山洞等施工工地發展!慢慢的晉職稱你的作用就大了！
⑧ 道路橋梁工程技術專業 介紹
為什麼最後還有技術兩個字，我們學校的都是叫道路與橋梁工程。這個專業目前來說男生就業還是很不錯的，但是一般都是去施工，施工很苦的。你能吃得了苦就可以。本人是土木專業的，也是女生，女生交通土建類的行業不好做的，如果你是女生，建議還是不要學了。各種受歧視。如果是男生，還是可以的。雖然說是現在有飽和的趨勢，但是路總是要修的，不是么
⑨ 學習道路橋梁工程技術適合女孩學習嗎
女生天生心思細膩，手巧，顏色搭配天賦好，適合學西點，裱花，烘焙蛋糕等等專業的， 現在的西點人才在社會上是很吃香的，學西點輕松時尚，工作環境優雅！學烘焙裱花師很好找工作的！烘焙行業是發展很好的行業！