路面工程量

⑴ 混凝土路面工程量清单怎么做

⑵ 路面工程量计算方法有哪些

1. 开挖路槽的废方，在计算路基土石方数量时，是否作了综合平衡调配。原则上不应在某一地段一面进行借土填筑路堤，一面又产生大量废方需远运处理的不合理现象。若路槽废方需远运处理时，应确定弃土场的地点及其平均运距，根据路基横断面和沿线路基土石方成份确定挖路槽的土石方体积，不应以路基土石方的比例作为划分的依据。

2. 根据概算定额的规定，各类稳定土基层级配碎石、级配砾石路面的压实厚度在15CM以内，填隙碎石一层的压实厚度在12CM以内，垫层和其他种类的基层压实厚度在20CM以内，面层的压实厚度在15CM以内，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量计算。如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时的拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量加倍，每1000m2增加3.2工日。

3. 在概算定额中，有透层、粘层定额，一般是在完工的基层上洒布透层油，再进行沥青混合料的铺筑工程。旧沥青路面上或水泥混凝土路面上应洒布粘层油，在计算工程量时，不应漏计这些工程内容。

4. 桥梁、涵洞、通道、隧道等工程。如已计列了桥面铺装，是否已扣除了桥梁所占的长度和面积，以免重复计价。

5. 根据施工组织设计或标段的划分，结合现有拌合设备的生产能力，综合考虑临时用地、材料和混合半的运输费用等，合理确定拌合场的地点和面积，需要安拆的拌合设备的型号，并计算出混合料的平均运距。

⑶ 混凝土路面工程量清单如何计算

预应力管桩 有PHC PC PTC 三种，是一种很成熟的施工工艺，在长三角、珠江三角、渤海湾工业厂房、民用建筑应用广泛，工艺简单、施工质量容易控制。沉桩工艺有两种：静压和锤击。目前长三角地区以静压桩为主。就上海地区而言，PHC-500（100）管桩单桩竖向承载力可达2000KN以上，PHC-A500(100)型管桩价格为105元/m，施工费用约为15元/m。
下面以此技术方案提供给你:

采用超高强预应力混凝土管桩(PHC桩)，打桩前需做好桩锤、桩架选择，确定管桩龄期，打桩过程中插桩、锤打、接桩、送桩均采取了相应的技术措施。该工程中PHC桩所具有的单桩承载力高、桩身耐锤击性好、穿透力强、造价便宜等特点均得到很好的体现。

通州市建工大厦主楼东西长36m，南北宽18m，地上20层，地下1层，建筑面积12000m2。采用框架剪力墙结构。建筑物总荷载约200000kN，最大单柱荷载6700kN o基础采用筏板基础，桩采用超高强预应力混凝土管桩(PHC桩)，规格为ф600×110，桩长24m(2根12m校对接)，主楼共打设93根桩，设计单桩承载力3100kN。

1 PHC桩特点

(1) 严格按照国标GB13476—92及日本JISA 5337标准生产，其混凝土强度等级不低于C80级。

(2) 单桩承载力高，设计范围广。在同一建筑物基础中，可使用不同直径的管桩，容易解决布桩问题，可充分发挥每根桩的承载能力。

(3) 单校可接成任意长度，不受施工机械能力和施工条件局限。

(4) 成桩质量可靠，沉桩后桩长和桩身质量可用直接手段进行监测。

(5) 桩身耐锤击和抗裂性好，穿透力强。

(6) 造价低廉。其单位承载力价格仅为钢桩的1／3-2／3，并节省钢材。

(7) 施工速度快，文明施工。

2 打桩准备

2．1桩锤的选择

选择桩锤时，必须充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质、气象等条件，并掌握各种锤的特性。桩锤的夯击能量必须克服桩的贯入阻力，包括克服桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的能量损失等。如果桩锤的能量不能满足上述要求，则会引起桩头部的局部压曲，难以将桩送到设计标高。鉴于本工程有软、硬两种土层，故选用了蒸汽锤，锤重8t。

2．2桩架的选择

桩架的设置、安装和准备工作对打桩效率有很大影响。桩架选用D—308S型履带行走式桩架，其最大特点是移动灵活，使用方便，运行机构为履带，对路面要求比较低o

2．3 施工组织设计和桩位测设

根据打桩施工区域内的地质情况和基础几何形状，要合理选择打桩顺序，对周围建筑物采取预防措施。根据桩基施工图进行桩位测设。

2．4 堆存吊运

管桩一般需设计两个支点(图1)，其吊点需符合图2所示的位置要求。管桩堆存需要使用软垫(木垫)。管桩起吊运输中应免受振动、冲撞。

2．5 管桩龄期的确定

管桩从制造成型到打桩施工的间隔时间宜尽量长些，混凝土强度应达到设计强度等级标准值以上(若在工厂制造，一般按80％的设计强度等级标准值出厂)，故要求现场要堆存一定量的桩，按“先进场桩先打”的原则，满足管桩的强度要求。

2．6 检查修整

管桩施工前应再次逐根检查，即检查混凝土桩有无严重质量问题，对管桩两端应清理干净，施焊面上有油漆杂物污染时，应清刷干净。

3 打桩阶段技术措施

3．1 插桩

桩打入过程中修正桩的角度较困难，因此就位时应正确安放。第一节管桩插入地下时，要尽量保持位置方向正确。开始要轻轻打下，认真检查，若有偏差应及时纠正，必要时要拔出重打。校核桩的垂直度可采用垂直角，即用两个方向(互成90°)的经纬仪使导架保持垂直。通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整。经纬仪应设置在不受打桩影响处，并经常加以调平，使之保持垂直。

3．2 锤打

因地层较软，初打时可能下沉量较大，宜采取低提锤，轻打下，随着沉桩加深，沉速减慢，起锤高度可渐增。在整个打桩过程中，要使桩锤、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心锤打，以免管桩受弯受权。打桩较难下沉时，要检查落

⑷ 沥青路面工程量计算

体积乘以沥青混凝土密度2.13-2.14吨每方就可以得出沥青混凝土的重量；再用沥青混凝土重量乘以沥青混凝土配合比的含油量即可算出需要的沥青用量。沥青面层(包括细粒式、粘层油、中粒式、封层及透层油)：由车行道路缘石线与施工范围线围成的区域为该部分的面积范围，由CAD绘制多段线框选求得。

沥青混凝土路面、黑色碎石路面所需要的面层熟料实行定点搅拌时，其运至作业面所需的运费不包括在该项目中，需另行计算。喷洒沥青油料定额中，分别列有石油沥青和乳化沥青两种油料，应根据设计要求套用相应项目。

(4)路面工程量扩展阅读：

道路工程定额工程量计算说明：

1、路床(槽)整形说明

(1)全统市政定额第二册《道路工程》第一章路床(槽)整形包括路床(槽)整形、路基盲沟、基础弹软处理、铺筑垫层料等计39个子目。

(2)路床(槽)整形项目的内容，包括平均厚度10cm以内的人工挖高填低、整平路床，使之形成设计要求的纵横坡度，并应经压路机碾压密实。

(3)边沟成形，综合考虑了边沟挖土的土类和边沟两侧边坡培整面积所需的挖土、培土、修整边坡及余土抛出沟外的全过程所需人工。边坡所出余土弃运路基50m以外。

(4)混凝土滤管盲沟定额中不含滤管外滤层材料。

(5)粉喷桩定额中，桩直径取定50cm。

2、道路基层说明

(1)全统市政定额第二册《道路工程》第二章道路基层包括各种级配的多合土基层计195个子目。

(2)石灰土基、多合土基、多层次铺筑时，其基础顶层需进行养护，养护期按7天考虑，其用水量已综合在顶层多合土养护定额内，使用时不得重复计算用水量。

(3)各种材料的底基层材料消耗中不包括水的使用量，当作为面层封顶时如需加水碾压，加水量由各省、自治区、直辖市自行确定。

(4)多合土基层中各种材料是按常用的配合比编制的，当设计配合比与定额不符时，有关的材料消耗量可由各省、自治区、直辖市另行调整，但人工和机械台班的消耗不得调整。

(5)石灰土基层中的石灰均为生石灰的消耗量。土为松方用量。

(6)定额中设有“每增减”的子目，适用于压实厚度20cm以内。压实厚度在20cm以上应按两层结构层铺筑。

⑸ 高速公路路面工程量如何将㎡换算为m

标准高速公路双向四车道是2*7.5米，六车道是2*11.25米，八车道是2*15米。高速的车道宽度一般是3.75或3.5，两侧路肩（高速公路紧急停车带）各1.5米共3米！

总面积㎡，除于（车道宽度加两侧路肩）等于（换算为）长度m！

⑹ 拆除混凝土路面工程量怎么计算

【1】可以按平米计算，也可以按体积计算。因为混凝土路面的厚度不一样，这个需要根据实际情况来定，是按面积还是体积。
【2】工程量：工程量项目经济管理、工程造价控制是基本建设的核心任务，正确、快速的计算工程量是这一核心任务的首要工作，工程量计算是编制工程预算的基础工作，具有工作量较大、繁琐、费时、细致等特点，约占编制整份工程预算工作量的50～70%，而且其精确度和快慢程度将直接影响预算的质量与速度。改进工程量计算方法，对于提高概预算质量，加速概预算速度，减轻概预算人员的工作量，增强审核、审定透明度都具有十分重要的意义。

⑺ 如何计算道路的工程量

粗略的工程量建设规模里面已经写出来，长度，宽度，桥涵道数。更细的话，需要更完整的资料，比如道路结构做法，土方量，桥涵长度、高度、做法等。道路工程量计算：长度*结构厚度*路面宽度。确切的计算需要详细的设计图纸，特别是桥涵，完整的设计图纸应该也是包括工程数量表的。光凭你提供的表格计算不出什么的。

⑻ 路面怎么算工程量

你就根据他们提供的数据加起来算，因为路面也有分好几层的，按你们那的情况，有几层就分几层算，因为材料不一样、价钱不一样，工程量就会分开算。分别将那几段的面积相加乘以厚度就行了。但是算工程量也有几种算法，看你们设计是用哪种算法算的。最简单就就是面积相加乘以厚度。要注意的是算法不同工程量也是不同的，希望能帮到你，呵呵我也是懂一点点。